Автор: Ма Йифан
Более двух лет назад ряд компаний метро внезапно «играют в недвижимость и стали домохозяйствами с большой землей.
Теперь эти компании метро вышли на рынок. Каково влияние бокового бизнеса Cross -Borderder Companies? Согласно списку профессиональных учреждений, Xiamen Rail стала крупнейшей компанией по недвижимости в Сямене.
В прошлом году больше работающих компаний. В год Хефей составлял 26,19 миллиарда юаней.
Верхняя часть святилища находится на вершине списка
Кто является крупнейшим застройщиком недвижимости в Xiamen во вторых городах во втором городе? Ответ -не те хорошо известные компании по недвижимости, а Xiamen Rail Construction Development Group Co., Ltd. (далее называется «Rail Rail»).
Согласно статистике исследовательского института недвижимости, район Кефуцзян, в рейтинге продаж в сфере недвижимости Xiamen 2024 года, независимо от того, основано ли он на полном уровне или в соответствии с объемом торгов (включая конкуренцию), орбита Xiamen занимает сумму продаж. И вершина зоны продаж.
Основываясь на полном калибере, орбита Xiamen закрылась только на 15,88 млрд юаней на рынке Xiamen в прошлом году, а зона сделки достигла 501 400 квадратных метров.
Согласно предполагаемым 100 квадратным метрам одного набора, Orbit Xiamen продает более 5000 единиц в Xiamen в течение года.
Результаты орбиты Xiamen в области жилого развития даже превзошли многие местные жилищные компании.
В области развития недвижимости, компании, занимающиеся недвижимостью Fujian, из Xiamen всегда обладали сильной силой, такой как недвижимость Jianfa, недвижимость Sino -Trade, Siangyu Real Estate, MediaNg Group и другие рынки в стране. Однако в Сямене, базовом лагере, все они проиграли компании, которая в основном сосредоточилась на строительных операциях и туристических услугах.
У этой компании Subway нет долгого времени для сушки недвижимости, и ее время учреждения намного позже, чем старые компании по недвижимости.
Согласно официальному веб -сайту, в 2011 году в 2011 году была создана «Строительство и строительство и развитие железной дороги», Ltd. Более 180 миллиардов юаней.
У Xiamen была первая линия метро только в 2017 году, и было 3 операционных линии. Кроме того, в Синьенском метро строятся несколько маршрутов.
В дополнение к планированию инвестиций в транспортировку и строительства и управления железнодорожным транспортом, Xiamen Rail также рассматривает городское развитие и эксплуатацию вдоль метро в качестве важного бизнес -сектора.
Хитрость Сяменской орбиты в области недвижимости состоит в том, чтобы энергично развивать проект TOD (ориентированная на транзит). Опираясь на свое деловое преимущество, сосредоточенное на общественных площадках, собирал землю и строительство комплекса работы, бизнеса, культуры, образования и проживания.
В городе Сиамен в метро, в последних годах это происходит в последнее время.
В 2020 году железнодорожные инвестиции XIAMEN установили «Xiamen Metro Shanglijia Investment Development Co., Ltd.» (далее, называется «Xiamen Metro Gaifang»).
В декабре 2021 года это был поворотный момент на рынке недвижимости от Fiery до спада. Цена 9,29 млрд юаней.
В 2022 году железная дорога Xiamen потратила 12,5 миллиарда юаней, чтобы выиграть многочисленные сюжеты; Rail Xiamen начал самостоятельно управлять проектом по недвижимости и выкопала профессиональных менеджеров жилищных компаний, таких как Vanke.
В связи с постоянными усилиями по получению земли в 2021 и 2022 годах, полные продажи Orbit Xiamen впервые превысили 10 миллиардов в 2023 году, заняв 7 -е место в списке жилищных компаний Xiamen.
На рынке недвижимости Xiamen в 2024 году орбита Xiamen захватила головоломку одним махом. Жилые проекты, запущенные в течение года, включают в себя парк водно -болотных угодий, Тод, залив Циксинг -залив, Тод из Центра Хайканга, Тод в южном новом городе. Среди них водно -болотные угодья Tod был продажами жилой суммы в Xiamen в прошлом году New Town Tod входит в число трех лучших списков продаж в округе Сянган.
Несмотря на то, что темпы приобретения земли на трассе Xiamen замедлились в течение последних двух лет, с точки зрения планирования маршрута Subway Xiamen, рынок Xiamen по -прежнему имеет большой потенциал развития -текущее количество метро Xiamen составляет 98 километров 122 километра и 12 линий метро запланированы в долгосрочной перспективе, общий размер около 493 километров.
Растущий рост железной дороги Чэнду
Другая компания Subway, которая прибегает к списку жилищных компаний, - это Chengdu Rail City Investment Group.
За последние два года рынок нового дома в Чэнду очень горячий, и данные о транзакциях вышли из -за независимости.
В этом контексте многие компании по недвижимости в центральных предприятиях инвестируют в Chengdu, такие как China Resources Land, Китайская железнодорожная строительство, торговцы Китаем Шеку, Поли и т. Д.;
Однако, согласно данным Керри, по сравнению с живым 2023 году, масштаб продаж первых жилищных компаний в Чэнду в 2024 году сократился. 20,2 млрд. Юаней.
Тем не менее, в списке Top10 в списке продаж компаний Chengdu Relate Estate в 2024 году появилось новое название -Chengdu Rail City Investment Group (далее именуемое «Rail Chengdu»), годовые результаты продаж компании в Ченгду в 2024 году достиг 13,043 миллиарда миллиардов. Станьте новой десятки миллиардов жилищных компаний, заняв первое место среди всех местных жилищных компаний.
На рынке Ченгду только продажи четырех центральных предприятий, которые являются только Китайскими железными дорожками, China Resources Land, China Shekou и Poly Development.
Ченгду, которая открыла первую линию метро в 2010 году, имеет 15 линий в эксплуатации. Как и на трассе Xiamen, идея Chengdu Rail Development Real Estate также энергично развивает проект TOD.
Согласно статистике Кер Руи, в 2024 году на рынке была продана Лу Сяо Тод, которая является первой областью транзакции того же типа продукта в нормальном университете в Сычуане; Первая первая из сделок продукции более 140 квадратных метров в районе Джинццов;
Согласно данным Чэнду и Сямэна, можно видеть, что проект Rail Tod, созданный сайтами Subway, действительно более предпочитается покупателями.
На железной дороге Chengdu Rail и Xiamen также есть одна общая вещь -в их проектах TOD преобладают более широкий рынок. Общий объем проекта TOD на железной дороге Чэнду, как правило, превышает 100 акров и тысяч акров, а шкала сопоставима с «строительством города». Помимо продажи домов, Chengdu Rail также изучает, что он будет делать коммерческую недвижимость.
По данным железнодорожного офицера Чэнду, нынешняя зона развития Rail Tod в Чэнду составляет почти 10 миллионов квадратных метров, а среднегодовой объем строительства коммерческих проектов составляет почти 1 миллион квадратных метров. запускается впервые.
Есть еще много компаний по метро, которые работают в области развития недвижимости. В 2024 году достиг 5,09 млрд юаней, заняв рейтинг в Ningbo Market, в котором 7 -е место в списке продаж компании. Мало того, железнодорожный транзит Ningbo также усилил приобретение земли в прошлом году.
В прошлом году Hefei Orbit была еще более жесткой.
Проект TOD все еще имеет огромный потенциал
Почему компании Subway вступают в бюро для развития недвижимости? Самый ранний успешный опыт восходит к Метро Гонконг.
Согласно историческим данным, MTR способствовал связи и интеграции развития земли и строительства метро с 1990 -х годов. С тех пор MTR подписал соглашение о франшизе со Специальным административным правительством Административного правительства Гонконга для обмена исключительными правами на развитие земли вдоль железной дороги через строительство и эксплуатацию железной дороги. С моделью «Track+Property», метро Гонконга известно как самая прибыльная компания в мире.
После MTR, Shenzhen Metro также начала тестировать водную недвижимость, став одной из самых прибыльных компаний метро на материке. В 2022 году показатели недвижимости в Шэньчжэнь Метро заняли третье место в Шэньчжэне, а продажи превысили 20 миллиардов юаней.
Кроме того, с второй половины 2021 года традиционные жилищные компании снизились, а проекты TOD в метро имеют характеристики сложного развития и длительного цикла. Согласно статистике Исследовательского института Иджу, в 2022 году компания Subway из 21 города участвовала в приобретении земли, увеличившись на 7 городов за предыдущий год; в прошлом году.
До 2021 года многие проекты TOD все еще выиграли 100 лучших компаний по недвижимости, или компании Subway были представлены для сотрудничества с профессиональными жилищными предприятиями после посадки на землю. В 2024 году многие компании метро начали входить в вершину списка продаж города, потому что в 2022 году они в совокупности выиграли землю.
Аналитик Kerry Shen Xiaoling считает, что разработка проекта TOD также может облегчить проблему финансирования железнодорожной инфраструктуры. Переработанные средства продажи дома значительно облегчают проблемы с финансированием инфраструктуры.
Кроме того, Криер также считает, что проект TOD имеет большие преимущества, чем обычные проекты в рамках благословения дорожных ресурсов. Принимая в качестве примера недвижимость Yuexiu после введения Metro Guangzhou в 2019 году в качестве стратегического акционера, этот разработчик совместно разрабатывает модель TOD «Rail Transit+Property» и вышел на высокую стадию разработки. Один пятый для производительности продаж. С 2016 по 2021 год общий пробег городских железнодорожных работ в моей стране превышает 15%каждый год, а скорость строительства после 2022 года также превышает 6%. Ключевые области. Началось многоуровневое железнодорожное транзитное планирование «высокоскоростного железнодорожного железной дороги+городской железной дороги», что полезно для интегрированного развития более крупного «высокого уровня железнодорожного железа+производство+бизнес+город+резиденция +люди ».
Источник: первое финансирование